正如其名，氣動(dòng)離合器通過(guò)氣壓按壓摩擦組件來(lái)傳遞動(dòng)力，然后通過(guò)復(fù)位彈簧釋放。 氣動(dòng)離合器在各行各業(yè)中用了各種各樣的方法，特別是氣動(dòng)離合器被廣泛使用，與其他離合器相比有很多優(yōu)點(diǎn)，即使是相同的功能也具有優(yōu)異的性能，那么，下面一起了解下氣動(dòng)離合器的的工作原理吧!

氣動(dòng)離合器工作原理：

通過(guò)按壓一個(gè)正在旋轉(zhuǎn)的物體，使另一個(gè)原本停止的物體旋轉(zhuǎn)的物體。

例如，在汽車的情況下，起步時(shí)需要通過(guò)離合器的傳遞來(lái)旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣動(dòng)離合器：氣動(dòng)離合器如其名，通過(guò)氣壓連接，通過(guò)復(fù)位彈簧釋放。

氣動(dòng)離合器在各個(gè)行業(yè)被用各種各樣的方法，與其他離合器相比有很多優(yōu)點(diǎn)，即使是相同的功能也具有優(yōu)異的性能。

氣動(dòng)離合器通過(guò)氣壓連接，通過(guò)復(fù)位彈簧斷開(kāi)。

具體而言，在接通電磁閥電源后，當(dāng)壓縮空氣通過(guò)導(dǎo)氣器進(jìn)入氣缸室時(shí)，活塞沿軸向移動(dòng)，摩擦片、中間板和滑輪平面被按壓而結(jié)合;

氣壓慢慢上升，工作裝置就會(huì)軟啟動(dòng)，順利運(yùn)轉(zhuǎn)，電磁閥關(guān)閉后氣壓消失，摩擦片通過(guò)彈簧迅速?gòu)?fù)位，完全分離。

氣動(dòng)離合器中，多張摩擦盤(pán)在氣壓下嚙合，不滑落，連接可靠。 由于是一體結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，小型大扭矩，適合高速連接、高速運(yùn)行。

1、多個(gè)銅基板摩擦焊組件體積小，但有傳遞的扭矩，且是其他同等體積的數(shù)倍。

2、外置內(nèi)外方向的碟形彈簧，幾乎完全分離。 沒(méi)有空轉(zhuǎn)摩擦負(fù)荷。

3、執(zhí)行氣壓控制，連接或分離瞬間進(jìn)行。

4、一體結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單，不用擔(dān)心同軸度。

5、可以高速連接，可以更高速地運(yùn)行。

6、干式、濕式均可使用。

氣動(dòng)離合器安裝注意事項(xiàng)：

1、氣缸的帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)

氣缸的活塞部分通過(guò)軸承的作用進(jìn)行連動(dòng)旋轉(zhuǎn)，用45度的槽或3個(gè)Z-M的螺釘固定或固定。 但是，為了適當(dāng)停止，請(qǐng)不要因外部的過(guò)盈量的力而使氣缸偏斜或傾斜，使其不正常動(dòng)作。

2、安裝到軸上時(shí)注意

在軸上安裝離合器時(shí)，請(qǐng)盡量使用專用工具對(duì)中空軸管加壓，不要碰撞氣缸和其他易損件。

3、皮帶輪、齒輪的軸端安裝

皮帶輪和齒輪的徑向載荷中心與法蘭內(nèi)部?jī)山M軸承的軸承中心盡可能一致，如果偏移過(guò)多，則會(huì)影響產(chǎn)品的壽命。

4、軸承相關(guān)

一般采用的密封軸承為免維護(hù)，少數(shù)部分由于使用環(huán)境的關(guān)系，通常需要適當(dāng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂1到6個(gè)月進(jìn)行維護(hù)。

5、避免超負(fù)荷運(yùn)行

選擇產(chǎn)品時(shí)，請(qǐng)盡量采用轉(zhuǎn)矩1.5倍到2倍的安全系數(shù)。 過(guò)載使用會(huì)導(dǎo)致齒面損傷和壽命縮短。

以上介紹的就是氣動(dòng)離合器的的工作原理，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!