氣動離合器是指根據(jù)離心體產(chǎn)生的離心力自動分離或連接的離合器。 工作原理是主動車旋轉(zhuǎn)制動塊產(chǎn)生離心力，制動塊通過離心力按壓輪轂輪，通過摩擦力傳遞扭矩。 其基本結(jié)構(gòu)由主動部件、離心體和從動部件三個要素組成，離心式離合器起動過程平穩(wěn)，離心體滑動安裝在主動部件上，通過原動機(jī)加速主動部件的旋轉(zhuǎn)，從而沿半徑方向被甩開。 主動部件達(dá)到規(guī)定的角速度后，甩開的離心體被推壓在從動部件的內(nèi)壁上，通過摩擦力被強(qiáng)制設(shè)為運(yùn)動狀態(tài)，從而傳遞轉(zhuǎn)矩，下面一起了解下氣動離合器工作原理以及組成構(gòu)件吧!

過載時可以打滑，有安全保護(hù)作用。 但是，其傳遞扭矩能力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，因此不適合變速傳動和低速傳動系統(tǒng)，也不適合在滑移時間長的情況下工作。 其典型應(yīng)用有風(fēng)扇、離心機(jī)、壓縮機(jī)、壓力機(jī)等。 輕紡工業(yè)中陶瓷器的傳遞以及紡織機(jī)等需要順利啟動的場所重載作業(yè)中的煤炭和碎石輸送，被用于要求避免傳送帶搖晃和劇烈振動的設(shè)備中。 對于頻繁啟停或逆向的異步電動機(jī)，安裝軸向氣動離合器更為合適。

離心離合器由齒圈、飛輪、前壓板、摩擦片、后壓板、復(fù)位彈簧組成，具有以下特點(diǎn)：

1、飛輪為凹形，凹形室底部為圓板，圓周方向均勻，但垂直于該平面的銷軸固定在圓板的外緣環(huán)的平面上，飛輪與后壓板連接成一體。

2、前壓板位于飛輪的凹狀空洞內(nèi)，圓周方向有均勻分布的銷孔、凸?fàn)畹膙形框或凹部的槽，框或槽中有鋼球。

離合器安裝在驅(qū)動軸上，通過安裝在驅(qū)動環(huán)上的驅(qū)動連接器與從動軸連接，可以向驅(qū)動軸內(nèi)的通路供給壓縮空氣。 駕駛臺上的電動開關(guān)控制的電磁氣閥打開后，壓縮空氣作用于氣缸，使活塞沿短板方向強(qiáng)制移動，摩擦片組裝體被壓縮。 摩擦片組件包括：與傳動環(huán)一體的外側(cè)板和輪轂經(jīng)由齒槽一體形成的內(nèi)側(cè)板，當(dāng)這些板被按壓時，扭矩能夠從主軸的輪轂傳遞到連接板組件、傳動從動軸，壓縮空氣被排出釋放彈簧使活塞遠(yuǎn)離端板，摩擦片不再被按壓，分離彈簧使摩擦片組完全分離。

以上介紹的就是氣動離合器工作原理以及組成構(gòu)件，該結(jié)構(gòu)用于雅馬哈CY80、鈴木FR50等輕型摩托車，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低自動控制離合器的離合。