離合器是機(jī)械中常見的一種機(jī)構(gòu)，其作用是通過(guò)摩擦片的開合來(lái)控制機(jī)械動(dòng)力的輸出。一般根據(jù)作用在摩擦片上的軸向力的類型來(lái)劃分，包括手動(dòng)杠桿離合器、液壓離合器和氣動(dòng)離合器。其中，手動(dòng)杠桿離合器是常見的結(jié)構(gòu)型式，難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，其主要功能部件摩擦片需要頻繁調(diào)整間隙，使用起來(lái)比較麻煩。因此多用于一些簡(jiǎn)單機(jī)械；液壓和氣動(dòng)離合器利用流體通過(guò)氣缸或油缸控制摩擦片的分離和嚙合，機(jī)構(gòu)龐大，特別是離合器的軸向尺寸相當(dāng)大，但氣缸和油缸由電氣系統(tǒng)控制，操作方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。氣動(dòng)離合器的輸出軸和變速箱或工作機(jī)械的輸入軸之間需要有一個(gè)聯(lián)軸器，這消耗了大量的動(dòng)力。

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理緊湊的新型氣動(dòng)離合器。我們采用的氣動(dòng)離合器技術(shù)方案是：氣動(dòng)離合器中不需要專門設(shè)計(jì)輸出軸，以工作機(jī)械或變速箱等下位機(jī)械的輸入軸作為輸出軸，省略聯(lián)軸器。氣動(dòng)離合器具有由彈性膜3或彈性膜和密封盤組成的氣室，進(jìn)氣通道設(shè)置在密封盤中。當(dāng)具有一定壓力的氣體進(jìn)入氣室時(shí)，彈性膜膨脹以推動(dòng)鄰近彈性膜的進(jìn)退盤并壓縮復(fù)位彈簧。往復(fù)盤和中間盤與摩擦片緊密接觸，摩擦片的形狀類似漸開線齒輪，并且與具有內(nèi)齒的內(nèi)環(huán)齒輪嚙合。內(nèi)環(huán)齒輪固定在皮帶輪上，因此摩擦片與皮帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。往復(fù)盤和中間盤為內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)，與殼盤上的花鍵配合，殼盤和輸出軸與平鍵配合。它們可以軸向移動(dòng)，但不能相互旋轉(zhuǎn)。當(dāng)往復(fù)盤和中間盤與摩擦片緊密接觸時(shí)，輸出軸隨著摩擦扭矩移動(dòng)，皮帶輪的機(jī)械動(dòng)力可以通過(guò)輸出軸傳遞。當(dāng)控制氣源的電磁閥打開使氣室與大氣相通時(shí)，彈性膜收縮，往復(fù)盤和中間盤被復(fù)位彈簧復(fù)位，往復(fù)盤和中間盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)榕c摩擦片的摩擦力很快消失

本實(shí)用新型的氣動(dòng)離合器優(yōu)點(diǎn)是用彈性氣室代替原來(lái)的氣缸，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大減小了離合器的軸向尺寸；另外，利用彈性膜來(lái)控制摩擦片的分離和閉合，因此摩擦片的間隙不需要經(jīng)常調(diào)整，使用方便；輸出軸直接借用變速箱或工作機(jī)械的輸入軸，省去了聯(lián)軸器，節(jié)省了動(dòng)力損失，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單。